Sebab utama fius kenderaan elektrik bertiup adalah seperti berikut:
Litar beban lampau: Apabila arus dalam litar kenderaan elektrik melebihi arus undian yang boleh ditahan oleh fius, fius akan bertiup. Ini biasanya berlaku apabila kenderaan elektrik berjalan untuk masa yang lama, bateri menjadi tua dan menyebabkan rintangan dalaman meningkat, atau motor dan komponen elektrik lain gagal dan menyebabkan arus meningkat secara tidak normal.
Litar pintas litar: Sambungan terus berlaku antara dua atau lebih titik potensi berbeza dalam litar, mengakibatkan arus berlebihan, yang meniup fius. Keadaan ini mungkin disebabkan oleh penuaan talian, sambungan longgar, penebat rosak atau kegagalan dalaman komponen elektrik.
Kegagalan bateri: Litar pintas dalaman bateri atau sambungan tidak normal antara pek bateri juga boleh menyebabkan arus berlebihan dan fius terputus. Selain itu, penuaan bateri, pengecasan dan nyahcas yang tidak betul, atau kegagalan sistem pengurusan bateri juga boleh memberi tekanan pada fius.
Faktor luaran: Jika kenderaan elektrik terjejas oleh faktor luaran seperti hentaman, percikan air atau suhu tinggi semasa memandu, ia boleh menyebabkan litar pintas atau kerosakan pada litar, menyebabkan fius bertiup.
Isu kualiti fius: Jika terdapat isu kualiti dengan fius itu sendiri, seperti penandaan arus undian yang tidak tepat, bahan substandard atau proses pembuatan yang lemah, fius juga mungkin bertiup di bawah arus biasa.
Pengubahsuaian atau penggunaan tidak wajar: Pengubahsuaian kenderaan elektrik bukan profesional, seperti menambah komponen elektrik, menukar susun atur litar atau meningkatkan kuasa, boleh meningkatkan beban litar, dengan itu melebihi kapasiti bawaan fius. Di samping itu, menggunakan pengecas atau pengecasan yang tidak sepadan untuk masa yang lama juga boleh menyebabkan fius bertiup.
