Fius kereta adalah elemen pelindung utama dalam litar kereta. Fungsi terasnya adalah untuk mengikat litar secara automatik sekiranya terdapat peningkatan yang tidak normal dalam arus, menghalang peralatan daripada memecahkan atau menangkap api. Berikut adalah penerangan terperinci tentang sekering kereta, termasuk fungsinya, kaedah pemeriksaan, spesifikasi saiz dan klasifikasi jenis:
I. Fungsi fius automotif
Perlindungan beban: Apabila arus dalam litar melebihi nilai nilai fius (misalnya, litar pintas, kegagalan peralatan atau penggunaan pelbagai peralatan kuasa tinggi - sekaligus), fius akan mencairkan kerana overheating, memotong semasa dan mencegah kerosakan untuk memanfaatkan pendawaian, bateri atau komponen elektrik yang berlebihan.
Pengasingan kesalahan: Satu fius tidak menjejaskan litar lain, menjadikannya mudah untuk kesalahan lokasi dengan cepat (contohnya, jika lampu tidak berfungsi, periksa fius yang sepadan).
Pematuhan dengan piawaian keselamatan: Sistem elektrik automotif memerlukan pensijilan keselamatan yang ketat, dan fius adalah penting untuk mematuhi keperluan pengawalseliaan (misalnya ISO 8820, SAE J2352).
Ii. Kaedah pemeriksaan untuk fius automotif
Visual: Tanda -tanda fius yang ditiup: Selepas lebur, logam lembaran pusat akan memecahkan atau menukar warna (contohnya, Blackening, Coking).
Perumahan telus: Sesetengah fius menggunakan perumahan plastik yang jelas yang membolehkan pemerhatian langsung hubungan logam dalaman untuk memeriksa integriti mereka.
Ujian multimeter
Langkah:
Putuskan sambungan bekalan kuasa kenderaan (misalnya cabut kunci atau cabut tiang negatif bateri).
Tetapkan multimeter ke julat rintangan (Ω). Sambungkan dua probe ke kedua -dua hujung fius.
Jika bacaan tidak terhingga, fius meletup; Jika ia hampir dengan Zero Omega, ia adalah perkara biasa.
Ujian penggantian
Jika keadaan fius tidak dapat ditentukan, uji dengan sekering baru spesifikasi yang sama. Walau bagaimanapun, sila ambil perhatian bahawa hanya penggantian sementara yang mungkin, dan fius spesifikasi asal mesti digunakan apabila kesalahan disahkan.
Elakkan fius yang besar kerana mereka boleh menjadi bahaya keselamatan.
Iii. Spesifikasi Saiz Fius Automotif
Saiz fius kereta mesti sepadan dengan slot kotak fius. Spesifikasi biasa adalah seperti berikut:
Jenis Saiz (Panjang × Lebar × Ketinggian) Senario yang berkenaan
10.9mm x 3.6mm x 16.3mm
Saiz arus perdana kereta moden, digunakan dalam kebanyakan litar (seperti lampu, radio).
Standard (ATO) 19.1mm x 5.1mm x 18.5mm terpakai kepada kenderaan konvensional dan litar kuasa tinggi (contohnya penghawa dingin, kerusi kuasa).
Besar (Maxi) 29.2mm x 8.5mm x 34.3mm untuk litar semasa yang tinggi (contohnya AC Generator, starter).
Sederhana (JCase) 18.5mm × 6.3mm × 30.2mm untuk litar voltan tinggi (contohnya sistem pengurusan bateri) dalam kenderaan hibrid / elektrik.
Iv. PENGENALAN AUTOMOTIVE SHUSE boleh diklasifikasikan ke dalam jenis berikut mengikut ciri, kaedah pemasangan dan aplikasi mereka:
1. Dengan ciri -ciri lebur
Fast - bertindak fius
Ciri -ciri: Sensitif terhadap arus yang berlebihan dan cepat menjadi fius (biasanya dalam beberapa saat).
Tujuan: Untuk melindungi peralatan elektronik ketepatan (contohnya ECU, sensor) dari kejutan semasa tiba -tiba.
Masa - penangguhan fius
Ciri -ciri: Membolehkan jangka pendek - overload (seperti gushing pada permulaan motor) dan terbakar fius yang ditangguhkan.
Kegunaan: Motor perlindungan, pemampat dan peralatan lain (misalnya, motor pengelap, pemampat penghawa dingin).
2. Dengan kaedah pemasangan
Fius bilah
Ciri -ciri: Masukkan kotak fius melalui jalur logam, menggantikan kemudahan, kos rendah.
Permohonan: Kebanyakan litar automotif (contohnya lampu, sistem bunyi).
Bolt - Down Fuse
Ciri -ciri: Pengikat bolt, rintangan hubungan yang rendah, dapat menahan arus yang besar.
Permohonan: Voltan tinggi atau litar kuasa tinggi (misalnya, output penjana, tiang positif bateri).
Fius pcb
Ciri -ciri: Kimpalan langsung pada papan litar, saiz kecil, rintangan kejutan yang kuat.
Permohonan: Modul Elektronik Automotif (misalnya, BCM, Unit Kawalan ABS).
3. Dengan tujuan khas
Tinggi - Voltan Fuse (hv fuse)
Ciri -ciri: Penilaian Voltan Tinggi (misalnya . 600 V, 1000V) untuk pek bateri voltan tinggi dalam kenderaan elektrik.
Contoh: Fius voltan - yang tinggi yang digunakan dalam pek bateri Tesla Model 3.
Fius nadi
Ciri -ciri: Rintangan semasa nadi frekuensi tinggi (contohnya gegelung pencucuhan, litar pemacu penyuntik).
Tujuan: Unit Kawalan Enjin (ECU) - Litar yang berkaitan.
Tujuan - Fuse ResetTable (PPTC)
Ciri -ciri: Secara automatik semula selepas penyejukan, tetapi tidak biasa digunakan dalam industri automotif (kerana keperluan kebolehpercayaan yang tinggi).
Permohonan: beberapa litar tambahan - litar tambahan (contohnya, lampu bacaan dalaman).
